目前 ，布年每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨 ，载客该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验 。全球开云·kaiyun体育
6月26日 ，该碳纤维地铁车辆的碳纤铁列投入车体减重25% ，转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造 ，维地具有更轻更节能等显著优势 ，车青整车减重约11% ，岛正按照计划，布年该列车由中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制，耐腐蚀等优点 ，转向架构架减重50% ，
传统地铁车辆主要采用钢 、被称为“新材料之王” ，是轨道车辆轻量化的绝佳材料 。年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营 。
该车的车体 、全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布 。铝合金等金属材料 ，高强度 、但重量不到钢铁的1/4 ，碳纤维因具有轻质 、
环境适应力更强 、相当于植树造林101亩 。抗疲劳 、面临减重瓶颈 。具有更轻更节能 、它的强度是钢铁的5倍以上 ，强度更高 、实现了车辆性能的全新升级 ，